Ventilise pogosto ne uporabljajo le v različnih panogah, ampak uporabljajo tudi različna okolja, nekateri ventili v težkih delovnih okoljih pa so nagnjeni k težavam. Ker so ventili pomembna oprema, zlasti za nekatere velike ventile, jih je po težavi precej težavno popraviti ali zamenjati. Zato je še posebej pomembno dobro opraviti vsakodnevno vzdrževanje in vzdrževanje. Oglejmo si nekaj nasvetov o vzdrževanju ventilov.
1. Shranjevanje in dnevni pregledventili
1. Ventil naj bo shranjen v suhem in prezračevanem prostoru, oba konca prehoda pa morata biti blokirana.
2. Ventilidolgotrajno shranjeno je treba redno preverjati, odstraniti umazanijo in obdelano površino premazati z oljem proti rji.
3. Po namestitvi je treba izvajati redne preglede, glavni elementi pregleda pa so:
(1) Obraba tesnilne površine.
(2) Obraba trapeznega navoja stebla in matice.
(3) Ne glede na to, ali je polnilo zastarelo in neveljavno, če je poškodovano, ga je treba pravočasno zamenjati.
(4) Ko je ventil remontiran in sestavljen, je treba izvesti preskus tesnjenja.
2. Vzdrževalna dela, ko je ventil namazan
Strokovno vzdrževanjeventilpred in po varjenju in proizvodnji igra ključno vlogo pri servisiranju ventila v proizvodnji in delovanju, pravilno in urejeno ter učinkovito vzdrževanje pa bo zaščitilo ventil, omogočilo normalno delovanje ventila in podaljšalo življenjsko dobo ventila. Vzdrževanje ventilov se morda zdi preprosto, vendar ni. Pogosto so spregledani vidiki dela.
1. Ko je ventil namazan, je problem vbrizgavanja masti pogosto prezrt. Ko je pištola za vbrizgavanje masti napolnjena z gorivom, operater izbere ventil in način povezave za vbrizgavanje masti za izvedbo operacije vbrizgavanja masti. Obstajata dve situaciji: po eni strani je količina vbrizgane maščobe majhna, vbrizgavanje maščobe je premalo in tesnilna površina se hitreje obrabi zaradi pomanjkanja maziva. Po drugi strani pa prekomerno vbrizgavanje maščobe povzroča odpadke. To je zato, ker ni natančnega izračuna tesnilne zmogljivosti različnih ventilov glede na vrsto tipa ventila. Tesnilno zmogljivost je mogoče izračunati glede na velikost in vrsto ventila, nato pa je mogoče razumno vbrizgati ustrezno količino masti.
Drugič, ko je ventil podmazan, je težava s tlakom pogosto prezrta. Med postopkom vbrizgavanja masti se tlak vbrizgavanja masti redno spreminja v vrhovih in padcih. Tlak je prenizek, tlak zaradi puščanja ali okvare tesnila je previsok, odprtina za vbrizgavanje masti je blokirana, mast v tesnilu je strjena ali pa je tesnilni obroč blokiran s kroglo ventila in ploščo ventila. Običajno, ko je tlak vbrizgavanja masti prenizek, vbrizgana mast večinoma teče v dno votline ventila, kar se običajno zgodi pri majhnih zapornih ventilih. Če je tlak vbrizgavanja masti previsok, po eni strani preverite šobo za vbrizgavanje masti in jo zamenjajte, če je luknja za mast zamašena; Po drugi strani pa utrjevanje masti, pri katerem se s čistilno raztopino večkrat zmehča neuspela tesnilna mast in jo nadomesti z novo mastjo. Poleg tega vrsta tesnila in tesnilni material vplivata tudi na tlak masti, različne oblike tesnil imajo različen tlak masti, na splošno je tlak masti pri trdem tesnilu višji od tlaka pri mehkem tesnilu.
Zgornje delo naj bi bilo zelo koristno za podaljšanje življenjske dobeventil, hkrati pa lahko tudi zmanjša veliko nepotrebnih težav.
Čas objave: 29. septembra 2024
