Ventil neprekinjeno vzdržuje in izpolnjuje dane funkcionalne zahteve v določenem delovnem času, delovanje, ki vzdržuje dano vrednost parametra znotraj določenega območja, pa se imenuje delovanje brez okvare. Ko je delovanje ventila poškodovano, bo prišlo do okvare.
1. Puščanje tesnilne polnilne škatle
To je glavni vidik teka, kapljanja in puščanja, kar je pogosto opaziti v tovarnah.
Razlogi za puščanje tesnilne škatle so naslednji:
①Material ni združljiv s korozivnostjo, temperaturo in tlakom delovnega medija;
②Način polnjenja je napačen, še posebej, če je celotno pakiranje nameščeno v spiralo, saj najverjetneje povzroči puščanje;
③Natančnost obdelave ali površinska obdelava stebla ventila ni zadostna, ali pa je prisotna ovalnost ali zareze;
④Vreteno ventila je zaradi pomanjkanja zaščite na prostem razpokano ali zarjavelo;
⑤ Steblo ventila je upognjeno;
Embalaža je bila predolgo uporabljena in je stara;
⑦Operacija je preveč nasilna.
Metoda za odpravo puščanja embalaže je:
① Pravilna izbira polnil;
②Izpolnite pravilno;
③ Če steblo ventila ni ustrezno, ga je treba popraviti ali zamenjati, površinska obdelava pa mora biti vsaj ▽5, še pomembneje pa mora doseči ▽8 ali več in ni drugih napak;
④ Sprejmite zaščitne ukrepe za preprečevanje rje, tiste, ki so zarjaveli, pa je treba zamenjati;
⑤ Upogibanje stebla ventila je treba poravnati ali posodobiti;
⑥Po določenem času uporabe je treba embalažo zamenjati;
⑦Delovanje mora biti stabilno, odpirati in zapirati počasi, da se preprečijo nenadne temperaturne spremembe ali vplivi medija.
2. Puščanje zapiralnih delov
Običajno se puščanje tesnilne škatle imenuje zunanje puščanje, zapiralni del pa notranje puščanje. Puščanje zapiralnih delov znotraj ventila ni enostavno odkriti.
Puščanje zapiralnih delov lahko razdelimo v dve kategoriji: ena je puščanje tesnilne površine, druga pa puščanje korena tesnilnega obroča.
Vzroki za puščanje so:
①Tesnilna površina ni dobro brušena;
②Tesnilni obroč ni tesno prilegajoč sedeču ventila in kolutu ventila;
③Povezava med diskom ventila in steblom ventila ni trdna;
④ Steblo ventila je upognjeno in zvito, tako da zgornji in spodnji zapiralni del nista centrirana;
⑤ Prehitro zapiranje, tesnilna površina ni v dobrem stiku ali je že dolgo poškodovana;
⑥ nepravilna izbira materiala, ne more prenesti korozije medija;
⑦Kot regulacijski ventil uporabite kroglični ventil in zaporni ventil. Tesnilna površina ne more prenesti erozije hitro tekočega medija;
⑧Nekateri mediji se bodo po zaprtju ventila postopoma ohladili, tako da se bodo na tesnilni površini pojavile reže, poleg tega pa bo prišlo do erozije;
⑨Med nekaterimi tesnilnimi površinami ter sedežem ventila in diskom ventila se uporablja navojna povezava, ki zlahka povzroči razliko v koncentraciji kisika v bateriji in jo razgradi;
⑩Ventila ni mogoče tesno zapreti zaradi nečistoč, kot so varilna žlindra, rja, prah ali mehanski deli v proizvodnem sistemu, ki odpadejo in blokirajo jedro ventila.
Preventivni ukrepi so:
①Pred uporabo morate skrbno preizkusiti tlak in puščanje ter poiskati puščanje tesnilne površine ali korena tesnilnega obroča in ga nato po obdelavi uporabiti;
②Predhodno je treba preveriti, ali so različni deli ventila v dobrem stanju. Ne uporabljajte ventila, če je steblo ventila upognjeno ali zvito ali če disk ventila in steblo ventila nista trdno povezana;
③Ventil mora biti zaprt trdno, ne silovito. Če ugotovite, da stik med tesnilnima površinama ni dober ali da je prišlo do oviranja, ga morate takoj za nekaj časa odpreti, da se umazanija izteče, nato pa ga previdno zapreti;
④Pri izbiri ventila je treba upoštevati ne le korozijsko odpornost telesa ventila, temveč tudi korozijsko odpornost zapiralnih delov;
⑤ V skladu s strukturnimi značilnostmi ventila in pravilno uporabo morajo komponente, ki morajo prilagoditi pretok, uporabljati regulacijski ventil;
⑥V primeru, ko se medij ohladi in je temperaturna razlika po zaprtju ventila velika, je treba ventil po ohladitvi tesno zapreti;
⑦Ko so sedež ventila, disk ventila in tesnilni obroč povezani z navojem, se lahko kot tesnilo med navoji uporabi PTFE trak, tako da ni reže;
⑧Pred ventilom je treba namestiti filter za ventil, ki lahko zadrži nečistoče.
3. Okvara dviga stebla ventila
Vzroki za okvaro dviga stebla ventila so:
①Navoj je poškodovan zaradi prekomernega delovanja;
② pomanjkanje mazanja ali odpoved maziva;
③ Steblo ventila je upognjeno in zvito;
④Površinska obdelava ni zadostna;
⑤ Toleranca prileganja je netočna in ugriz je pretesen;
⑥Matica ventilskega stebla je nagnjena;
⑦ Nepravilna izbira materiala, na primer, steblo ventila in matica stebla ventila sta izdelana iz istega materiala, ki ga je enostavno ugrizniti;
⑧Navoj je korodiran zaradi medija (kar se nanaša na ventil s temnim steblom ali ventil z matico stebla na dnu);
⑨ Ventil za odprt zrak ni zaščiten, navoj stebla ventila pa je prekrit s prahom in peskom ali zarjavel zaradi dežja, rose, zmrzali in snega.
Metode preprečevanja:
① Previdno upravljanje, pri zapiranju ne uporabljajte sile, pri odpiranju ne dosežite zgornje mrtve točke, po odprtju obrnite ročno kolo za en ali dva obrata, da se zgornja stran navoja zapre in preprečite, da bi medij potiskal steblo ventila navzgor in ga udaril;
②Pogosto preverjajte stanje mazanja in vzdržujte normalno stanje mazanja;
③Ventila ne odpirajte in zapirajte z dolgo ročico. Delavci, ki so vajeni uporabe kratke ročice, morajo strogo nadzorovati količino sile, da preprečijo zvijanje stebla ventila (kar se nanaša na ventil, ki je neposredno povezan z ročnim kolesom in steblom ventila);
④Izboljšajte kakovost obdelave ali popravila, da izpolnite zahteve specifikacij;
⑤Material mora biti odporen proti koroziji in se prilagajati delovni temperaturi in drugim delovnim pogojem;
⑥Matica ventilskega stebla ne sme biti izdelana iz istega materiala kot steblo ventila;
⑦ Pri uporabi plastike kot matice ventila je treba preveriti trdnost, ne le dobro odpornost proti koroziji in majhen koeficient trenja, temveč tudi težave s trdnostjo. Če trdnost ni zadostna, je ne uporabljajte.
⑧Na odprti zračni ventil je treba namestiti zaščitni pokrov stebla ventila;
Pri normalno odprtem ventilu redno obračajte ročno kolo, da preprečite rjavenje stebla ventila.
4. Drugo
Puščanje tesnila:
Glavni razlog je, da ni odporen proti koroziji in se ne prilagaja delovni temperaturi in tlaku; ter spremembi temperature visokotemperaturnega ventila.
Uporabite tesnila, primerna za delovne pogoje. Preverite, ali je material tesnila primeren za nove ventile. Če ni primeren, ga je treba zamenjati. Pri visokotemperaturnih ventilih med uporabo ponovno privijte vijake.
Razpokano ohišje ventila:
Običajno je vzrok zmrzovanje. V hladnem vremenu mora imeti ventil toplotno izolacijo in ukrepe za ogrevanje. V nasprotnem primeru je treba vodo v ventilu in povezovalni cevovodu po prekinitvi proizvodnje izprazniti (če je na dnu ventila čep, ga lahko odprete za izpust).
Poškodovano ročno kolo:
Povzročeno z udarcem ali močnim delovanjem dolge ročice. Temu se je mogoče izogniti, če so upravljavec in drugo vpleteno osebje pozorni.
Tesnilna tesnilka je pokvarjena:
Neenakomerna sila pri stiskanju tesnila ali okvarjena tesnilna uvodnica (običajno litoželezna). Stisnite tesnilo, simetrično zavrtite vijak in ga ne nagibajte. Pri izdelavi bodite pozorni ne le na velike in ključne dele, temveč tudi na sekundarne dele, kot so tesnilne uvodnice, sicer bo to vplivalo na uporabo.
Povezava med steblom ventila in ploščo ventila odpove:
Zaporni ventil ima veliko oblik povezave med pravokotno glavo ventila in T-oblikovanim utorom zapornice, pri čemer T-oblikovani utor včasih ni obdelan, zato se pravokotna glava ventila hitro obrabi. To je predvsem težava pri izdelavi. Vendar pa lahko uporabnik T-oblikovani utor izdela tudi tako, da doseže določeno gladkost.
Vrata dvojnega zapornega ventila ne morejo tesno pritisniti pokrova:
Napetost dvojnega zapornega ventila ustvarja zgornji klin. Pri nekaterih zapornih ventilih je zgornji klin iz slabega materiala (nizkokakovostna litina) in se po uporabi kmalu obrabi ali zlomi. Zgornji klin je majhen kos in uporabljenega materiala ni veliko. Uporabnik ga lahko izdela iz ogljikovega jekla in nadomesti originalno lito železo.
Čas objave: 18. april 2022
