Zaventiliv obratovanju, vseventildeli morajo biti popolni in nedotaknjeni. Vijaki na prirobnici in nosilcu so nepogrešljivi, navoji pa morajo biti nepoškodovani in ne smejo se odvijati. Če ugotovite, da je pritrdilna matica na ročnem kolesu zrahljana, jo morate pravočasno zategniti, da preprečite obrabo spoja ali izgubo ročnega kolesa in ploščice z imenom. Če se ročno kolo izgubi, ga ni dovoljeno zamenjati z nastavljivim ključem, zato ga je treba dokončati pravočasno. Tesnilo ne sme biti nagnjeno ali imeti reže pred zategovanjem. Zaventiliv okolju, ki je zlahka onesnaženo z dežjem, snegom, prahom, vetrom in peskom, mora biti steblo ventila opremljeno z zaščitnim pokrovom. Lestvica na ventilu naj ostane nedotaknjena, točna in jasna. Svinčene plombe, pokrovčki in pnevmatski dodatki ventila morajo biti popolni in nepoškodovani. Izolacijski plašč ne sme imeti udrtin ali razpok.
Ni dovoljeno trkati, stati ali podpirati težkih predmetov na delujočem ventilu; zlasti nekovinski ventili inventili iz litega železaso še bolj prepovedane.
Vzdrževanje prostega tekaventili
Vzdrževanje ventilov v prostem teku je treba izvajati skupaj z opremo in cevovodi ter opraviti naslednje delo:
1. Očistiteventil
Notranjo votlino ventila je treba prezračiti in očistiti brez ostankov in vodne raztopine, zunanjost ventila pa obrisati brez umazanije, olja,
2. Poravnajteventildeli
Poventilmanjka, vzhoda ni mogoče razstaviti, da bi sestavil zahod, deli ventila pa morajo biti popolnoma opremljeni, da ustvarijo dobre pogoje za naslednjo uporabo in zagotovijo, daventilje v dobrem stanju.
3. Protikorozijska obdelava
Odstranite tesnilo v polnilni škatli, da preprečite galvansko korozijoventilsteblo. Nanesite sredstvo proti rji in mast na tesnilno površino ventila,ventilsteblo, matica stebla ventila, obdelana površina in drugi deli glede na specifično situacijo; pobarvane dele je treba pobarvati s protikorozijsko barvo proti rjavenju.
4. Zaščita
Da bi preprečili udarce drugih predmetov, rokovanje in demontažo, ki jo povzroči človek, je treba po potrebi pritrditi gibljive dele ventila, ventil pa zapakirati in zaščititi.
5.redno vzdrževanje
Ventiliki so bili dlje časa v mirovanju, je treba redno preverjati in vzdrževati, da preprečite korozijo in poškodbeventil. Zaventiliki so bili predolgo v mirovanju, jih je treba uporabiti po opravljenem tlačnem preizkusu skupaj z opremo, napravami in cevovodi.
Vzdrževanje električnih naprav
Dnevna vzdrževalna dela električne naprave praviloma niso manj kot enkrat mesečno. Vsebina vzdrževanja je:
1. Videz je čist brez nabiranja prahu; naprava ni kontaminirana s paro, vodo in oljem.
2. Električna naprava je dobro zatesnjena in vsaka tesnilna površina in točka morata biti popolni, čvrsti, tesni in brez puščanja.
3. Električno napravo je treba dobro namazati, naoljiti pravočasno in po potrebi, matico stebla ventila pa je treba namazati.
4. Električni del mora biti v dobrem stanju in se izogibati eroziji vlage in prahu; če je vlažno, z megaommetrom 500 V izmerite izolacijski upor med vsemi tokovnimi deli in ohišjem, vrednost pa ne sme biti nižja od o. Za sušenje.
5. Samodejno stikalo in termični rele se ne smeta sprožiti, indikatorska lučka sveti pravilno in ni napake zaradi izgube faze, kratkega stika ali odprtega tokokroga.
6. Delovni status električne naprave je normalen, odpiranje in zapiranje pa sta prilagodljiva.
Vzdrževanje pnevmatskih naprav
Dnevna vzdrževalna dela pnevmatske naprave običajno niso manj kot enkrat na mesec. Glavne vsebine vzdrževanja so:
1. Videz je čist brez nabiranja prahu; naprava ne sme biti onesnažena z vodno paro, vodo in oljem.
2. Tesnjenje pnevmatske naprave mora biti dobro, tesnilne površine in točke pa morajo biti popolne in čvrste, tesne in nepoškodovane.
3. Mehanizem za ročno upravljanje mora biti dobro podmazan ter se odpirati in zapirati prožno.
4. Dovodni in izstopni plinski spoji jeklenke ne smejo biti poškodovani; vse dele jeklenke in cevnega sistema za zrak je treba skrbno pregledati in ne sme priti do puščanja, ki bi vplivalo na delovanje.
5. Cev ne sme biti potopljena, javljalnik mora biti v dobrem stanju, indikatorska lučka javljalnika mora biti v dobrem stanju in povezovalni navoj pnevmatskega javljalnika ali električnega javljalnika mora biti nepoškodovan brez puščanja.
6. TheventilS na pnevmatski napravi morajo biti v dobrem stanju, ne smejo puščati, se morajo prožno odpirati in imeti nemoten pretok zraka.
7. Celotna pnevmatska naprava mora biti v normalnem delovnem stanju, odpirati in zapirati prožno.
Čas objave: 3. februarja 2023
