Pri vsakodnevni uporabi metuljastih ventilov se pogosto pojavljajo različne okvare. Puščanje telesa ventila in pokrova metuljastega ventila je ena od mnogih okvar. Kaj je vzrok za ta pojav? Ali obstajajo še kakšne druge napake, na katere je treba biti pozoren? Metuljasti ventil TWS povzema naslednjo situacijo:
1. del, Puščanje ohišja ventila in pokrova
1. Kakovost ulitkov iz litega železa ni visoka, na telesu ventila in telesu pokrova ventila pa so napake, kot so mehurji, ohlapne strukture in vključki žlindre;
2. Nebo zmrzuje in poka;
3. Slabo varjenje, obstajajo napake, kot so vključitev žlindre, nevarjene površine, razpoke zaradi napetosti itd.;
4. Litoželezni metuljasti ventil se poškoduje, ko ga zadenejo težki predmeti.
metoda vzdrževanja
1. Za izboljšanje kakovosti ulitkov pred namestitvijo izvedite preizkus trdnosti v strogem skladu s predpisi;
2. Zametuljasti ventilis temperaturami pod 0°C in manj, jih je treba ohranjati tople ali ogrevane, iz loputastih ventilov, ki niso v uporabi, pa je treba izprazniti nabrano vodo;
3. Varilni šiv telesa ventila in pokrova, sestavljen iz varjenja, je treba izvesti v skladu z ustreznimi postopki varjenja, po varjenju pa je treba opraviti odkrivanje napak in preizkuse trdnosti;
4. Prepovedano je potiskati in postavljati težke predmete na metuljasto loputo, prav tako ni dovoljeno udarjati z ročnimi kladivi po litoželeznih in nekovinskih metuljastih loputah. Pri vgradnji metuljastih loput velikega premera morajo biti nameščeni nosilci.
2. del. Puščanje pri tesnjenju
1. Napačna izbira polnila, ni odporno na srednjo korozijo, ni odporno na visok tlak ali vakuum, uporaba metuljastega ventila pri visoki ali nizki temperaturi;
2. Tesnilo je nepravilno nameščeno in obstajajo napake, kot so zamenjava majhnega z velikim, slabi spiralni spoji tuljave, tesen zgornji in ohlapen spodnji del;
3. Polnilo se je po preteku življenjske dobe postaralo in izgubilo elastičnost;
4. Natančnost stebla ventila ni visoka, obstajajo pa tudi napake, kot so upogibanje, korozija in obraba;
5. Število pakirnih krogov je nezadostno in tesnilo ni tesno stisnjeno;
6. Uvodnica, vijaki in drugi deli so poškodovani, tako da uvodnice ni mogoče tesno pritisniti;
7. Nepravilno delovanje, prekomerna sila itd.;
8. Tesnilna uvodnica je poševna, reža med tesnilno uvodnico in steblom ventila pa je premajhna ali prevelika, kar povzroči obrabo stebla ventila in poškodbo tesnila.
metoda vzdrževanja
1. Material in vrsto polnila je treba izbrati glede na delovne pogoje;
2. Tesnilo pravilno namestite v skladu z ustreznimi predpisi, tesnilo je treba namestiti in zbiti eno za drugo, spoj pa mora biti pod kotom 30°C ali 45°C;
3. Embalažo z dolgo življenjsko dobo, staranjem in poškodbami je treba pravočasno zamenjati;
4. Ko je steblo ventila upognjeno in obrabljeno, ga je treba poravnati in popraviti, poškodovano pa pravočasno zamenjati;
5. Tesnilo je treba namestiti v skladu z določenim številom obratov, tesnilo je treba simetrično in enakomerno zategniti, tesnilo pa mora imeti predzatezno režo več kot 5 mm;
6. Poškodovane tesnilne uvodnice, vijake in druge komponente je treba pravočasno popraviti ali zamenjati;
7. Upoštevati je treba postopke delovanja, razen za udarno ročno kolo, ki deluje s konstantno hitrostjo in normalno silo;
8. Vijake tesnilne uvodnice je treba enakomerno in simetrično priviti. Če je razdalja med tesnilno uvodnico in steblom ventila premajhna, jo je treba ustrezno povečati; če je razdalja med tesnilno uvodnico in steblom ventila prevelika, jo je treba zamenjati.
3. del Puščanje tesnilne površine
1. Tesnilna površina ni ravno brušena in ne more tvoriti tesne črte;
2. Zgornji osrednji del povezave med steblom ventila in zapiralnim elementom je viseč, nepravilen ali obrabljen;
3. Theventilsteblo je upognjeno ali nepravilno sestavljeno, zaradi česar so zapiralni deli poševni ali izven središča;
4. Kakovost materiala tesnilne površine ni pravilno izbrana ali pa ventil ni izbran glede na delovne pogoje.
metoda vzdrževanja
1. Pravilno izberite material in vrsto tesnila glede na delovne pogoje;
2. Skrbna nastavitev in nemoteno delovanje;
3. Vijake je treba enakomerno in simetrično priviti. Po potrebi je treba uporabiti momentni ključ. Sila predhodnega zategovanja mora ustrezati zahtevam in ne sme biti prevelika ali premajhna. Med prirobnico in navojnim priključkom mora biti določena reža za predhodno zategovanje;
4. Tesnilo mora biti poravnano na sredini, sila pa enakomerna. Tesnilo se ne sme prekrivati in je dovoljeno uporabljati dvojno tesnilo;
5. Statična tesnilna površina je korodirana, poškodovana in kakovost obdelave ni visoka. Izvesti je treba popravila, brušenje in preglede barvanja, da statična tesnilna površina izpolnjuje ustrezne zahteve;
6. Pri nameščanju tesnila bodite pozorni na čistočo. Tesnilo je treba očistiti s kerozinom, tesnilo pa ne sme pasti na tla.
4. del. Puščanje na spoju tesnilnega obroča
1. Tesnilni obroč ni tesno zvit;
2. Tesnilni obroč je privarjen na ohišje, kakovost površine pa je slaba;
3. Priključni navoj, vijak in pritisni obroč tesnilnega obroča so zrahljani;
4. Tesnilni obroč je priključen in korodiran.
metoda vzdrževanja
1. Pri puščanju na mestu tesnjenja in valjanja je treba vbrizgati lepilo, nato pa ga zvaljati in pritrditi;
2. Tesnilni obroč je treba ponovno privariti v skladu s specifikacijami varjenja. Če varjenja na površini ni mogoče popraviti, je treba odstraniti originalno varjenje in obdelavo na površini;
3. Odstranite vijake, očistite tlačni obroč, zamenjajte poškodovane dele, zbrusite tesnilno površino in priključni sedež ter ponovno sestavite. Deli z večjimi poškodbami zaradi korozije se lahko popravijo z varjenjem, lepljenjem in drugimi metodami;
4. Priključna površina tesnilnega obroča je korodirana, kar je mogoče popraviti z brušenjem, lepljenjem itd. Če popravila ni mogoče, je treba tesnilni obroč zamenjati.
5. del. Puščanje se pojavi, ko zapiralo odpade
1. Slabo delovanje povzroči zatikanje zapiralnih delov ter poškodbe in zlome spojev;
2. Povezava zapiralnega dela ni trdna, ohlapna in odpada;
3. Material povezovalnega kosa ni izbran in ne more prenesti korozije medija in obrabe stroja.
metoda vzdrževanja
1. Pravilno delovanje, zaprite loputasti ventil brez prekomerne sile in ga odprite, ne da bi presegli zgornjo mrtvo točko. Pometuljasti ventilpopolnoma odprto, je treba ročno kolo nekoliko obrniti;
2. Povezava med zapiralnim delom in steblom ventila mora biti trdna, na navojnem priključku pa mora biti zapora;
3. Pritrdilni elementi, ki se uporabljajo za povezavo zapiralnega dela in stebla ventila, morajo biti odporni proti koroziji medija ter imeti določeno mehansko trdnost in odpornost proti obrabi.
Čas objave: 14. dec. 2024
